Para las empresas dedicadas a la importación, el coste del transporte y los aranceles de los artículos adquiridos en el extranjero pueden ser bastante elevados. A la hora de calcular el coste total de un producto para mantener los márgenes de beneficio, el departamento de contabilidad debe tener en cuenta todos los costes operativos asociados a cada producto.
Los gastos de transporte y los aranceles son gastos que deben incluirse en el coste base del artículo, de modo que valores como el coste de las ventas se reflejen en consecuencia. Realizar este proceso manualmente supone un trabajo adicional para tu departamento administrativo. Automatizar estos cálculos es mucho más recomendable, mucho más sencillo y proporciona un «coste en destino» — o costes reales— mucho más preciso para tu empresa.
¿Qué es el coste en destino?
El coste en destino es el precio total de un producto o envío una vez que ha llegado a la puerta del comprador.
En otras palabras, el coste en destino es el gasto total asociado al envío de un producto. Este término suele referirse a los costes relacionados con el envío internacional, como los impuestos y las tasas.
¿Cuáles son los componentes del coste total de importación?
El coste total incluye el precio original del producto, los gastos de transporte (tanto terrestre como marítimo), los aranceles aduaneros, los impuestos, las tasas, el seguro, la conversión de divisas, el embalaje, la manipulación y los gastos de pago. Todos estos costes individuales forman parte del valor de la mercancía recibida. El seguimiento del coste total de cada artículo ayuda a fijar los precios de venta adecuados y a determinar el margen real por artículo.
Incluso los gastos de transporte de terceros o un comprobante de importación que se reciba con posterioridad a un comprobante de compra deben aplicarse retroactivamente a los costes de los artículos.
Coste inicial frente a coste total
El «coste inicial» se refiere al precio pagado al fabricante por el producto y no incluye ningún otro gasto, mientras que el «coste de entrega» comprende el precio total de un producto o envío una vez que ha llegado a la puerta del comprador.
¿Cómo se calcula el coste de aterrizaje?
Para calcular el coste total a la llegada, hay que sumar el coste del producto, los gastos de envío, los aranceles aduaneros, el riesgo y los gastos generales. Esa suma es el coste total a la llegada.
Fórmula del coste en destino
Esta es la fórmula básica para calcular el coste en destino:
Coste total = coste unitario del producto + gastos de envío/transporte + aranceles + riesgo + gastos generales
¿Por qué es importante el coste en destino?
La automatización del cálculo de los costes de importación es fundamental en la economía global actual. Ningún departamento de contabilidad tiene tiempo para realizar los cálculos manualmente, y ningún empresario quiere perder beneficios. Aparte de los gastos con el personal, la eficiencia en la gestión de existencias es uno de los principales motivos de pérdida de beneficios, especialmente a la hora de calcular con precisión los costes de importación.
Si tu empresa se dedica al comercio internacional, la importación de mercancías de otros países debería aumentar tu rentabilidad, no reducirla. Es fundamental calcular correctamente el coste total de importación si quieres dedicarte al comercio internacional; nadie quiere perder clientes (por sobreestimar los costes) ni beneficios (por subestimarlos).
Software automatizado de cálculo del coste total de importación
La buena noticia es que la tecnología moderna de software empresarial sigue abriendo mercados globales para las empresas en expansión, especialmente para los minoristas online que dependen de productos extranjeros.
A continuación te mostramos un ejemplo de cómo se puede automatizar el «coste de importación» en tu sistema de contabilidad.
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