Velkommen til vår Connect & Learn-webinarserie, hvor vi tilbyr dyptgående veiledninger om hvordan du best bruker Connected Worker® fra Parsable for spesifikke industrielle standard driftsprosesser (SOP-er) og prosedyrer, med eksempler fra kundene våre fra den virkelige verden. I episoden ovenfor viser vår egen Markus Linsin, global verdikonsulent og allsidig kunderådgiver, oss sin erfaring med å jobbe med kunder for å digitalisere, koble til og transformere lastebilinspeksjoner før tur. Ta en titt! Eller les sammendraget nedenfor.

Hva er inspeksjoner av lastebiler før tur?

Førkjøring av lastebilinspeksjoner spiller en avgjørende rolle for å holde sjåfører og medpendlere trygge på veien, samtidig som de sikrer at driften fortsetter å gå effektivt. Med riktig verktøy for jobben kan denne enkle prosessen bidra til å fremme et trygt arbeidsmiljø (selv på farten), redusere de totale driftskostnadene og drive forbedringer av flåten.

Fremme et trygt arbeidsmiljø – på farten

Ingen ville argumentere mot at sikkerhet er prioritet nummer én. Men viser det seg i handling?

Førkjøring av lastebilinspeksjoner kan hjelpe sjåfører med å identifisere potensielle problemer som kan forårsake hendelser, noe som kan redusere sannsynligheten for en ulykke. Ulykker er kostbare og potensielt livsforandrende for alle involverte.

Den føderale sikkerhetsadministrasjonen for motorvogner (FMCSA) har funnet at:

  • Gjennomsnittskostnaden for alle store lastebilulykker er omtrent 91 000 dollar per ulykke.
  • En ulykke med skader koster nesten 200 000 dollar per ulykke.
  • Gjennomsnittskostnaden for en stor lastebilulykke med dødsfall er 3,6 millioner dollar per ulykke.

Uten riktig opplæring og programmer på plass, er det en enorm og kostbar risiko for sjåføren, pendlerne og bedriften hver gang en lastebil kjører av gårde. Det er også skjulte kostnader forbundet med ulykker. Compliance Navigation Specialists (CNS) har funnet ut at noen av disse skjulte kostnadene kan omfatte:

  • Tapte kunder
  • Tapt salg
  • Tapt produktivitet
  • Kostnad for å ansette eller lære opp vikarer
  • Tap av eller skade på tredjeparts eiendom
  • Utskifting av kjøretøy
  • Nedetid for skadet utstyr ( sjekk ut denne interessante statistikken om nedetid )
  • Akselerert avskrivning av utstyr
  • Såret offentlig oppfatning
  • Gebyrer fra offentlige etater for å erstatte eller reparere eiendom

Organisasjoner har ikke råd til å risikere ulykker.

Reduser de totale driftskostnadene for kjøretøyet

Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA) gjennomfører en internasjonal veikontroll , en 72-timers inspeksjons- og håndhevingssikkerhetshendelse som identifiserer og fjerner usikre kommersielle motorkjøretøyer og sjåfører fra veiene hvert år. I 2019 ble nesten 20 % av kjøretøyene som ble inspisert fjernet fra veiene på grunn av kritiske brudd på kjøretøyinspeksjonsreglene. Det betyr at 20 % av kjøretøyene ikke klarte å nå sin endelige destinasjon.

Hva ville det koste driften din hvis 20 % av lastebilene dine ikke kunne yte?

I følge CVSA var de fem vanligste tilstandene for kjøretøy som ikke var i bruk:

  • Bremsesystemer
  • Dekk og felger
  • Bremsejustering
  • Lastsikring
  • Belysningsenheter

Hver av disse tilstandene kan oppdages og håndteres raskt med en konsekvent gjennomføring av en lastebilinspeksjon før tur. Bortsett fra CVSA, bør du vurdere kostnadene forbundet med reparasjon langs veien etter at disse tilstandene forverres mens du er på veien.

Vedlikehold av kjøretøy er en betydelig utgift, men reparasjoner langs veien kan koste alt fra tre til fem ganger mer enn reparasjoner utført på verksted.

Ingen av dette har noen betydning for kostnadene ved et brudd. Brudd kan være kostbart, både når det gjelder bøter (fra rundt 1000 dollar til nesten 200 000 dollar, avhengig av problemet) og konsekvensene av å sette en lastebil ut av drift – ikke bare driver det behovet for reparasjoner, men kan også påvirke kundene.

Hvorfor bruke digital teknologi for inspeksjoner av lastebiler før tur?

Kontinuerlig forbedring gjelder ikke bare produksjonsgulvet. Alle operasjoner kan dra nytte av effekten av å samle inn data, analysere trender og iverksette tiltak basert på innsikt. Men med måten de fleste inspeksjoner av lastebiler før tur utføres på i dag – på papir – er det liten eller ingen mulighet til å ta databaserte beslutninger i sanntid basert på resultatene av inspeksjonene. Når du er avhengig av papir eller til og med statiske PDF-er, er det kanskje ikke engang tydelig at inspeksjonene i det hele tatt blir fullført, og blir i stedet offer for den altfor utbredte vanen med blyantpisking som så mange mennesker er skyldige i å videreføre. I tillegg isoleres informasjon som samles inn til et ark, noe som gjør det som kan være verdifulle, innsiktsgivende data ubrukelige.

Noen eiendeler kan svikte ofte, noen drivere kan utføre grundigere inspeksjoner enn andre drivere, og tidspunktet på dagen kan spille en rolle i ytelsen. Uten passende, strukturerte data for å gi et omfattende innblikk i hva som skjer, går organisasjoner glipp av muligheten til å identifisere, undersøke og forbedre trender. Dette fører til situasjoner der ledere blir tvunget til å reagere på problemer hver dag, i stedet for å kunne proaktivt utnytte historiske data.

Gå i dybden: Hvordan Parsable forbedrer inspeksjoner av lastebiler før tur

Konsekvent, verifiserbar gjennomføring av lastebilinspeksjoner før tur kan hjelpe sjåfører med å fange opp problemer før de blir kostbare og forretningspåvirkende problemer. Den vanlige, papirbaserte tilnærmingen er rett og slett ikke nok til å drive samsvar og ansvarlighet, fordi den mangler synlighet og sporbarhet. Med Connected Worker kan lastebilinspeksjoner før tur først gjøres digitale, noe som vil forbedre fullføringsgraden og avdekke kritiske feil raskere. Etter overgangen til digitalt kan lastebilinspeksjoner før tur integreres i kritiske prosesser og arbeidsflyter for å forkorte responstider og gjøre justeringer i flåten etter behov, i sanntid. Connected Worker gir sjåfører og flåteforvaltere den synligheten og sporbarheten som trengs for å drive ansvarlighet for før tur, etter tur og alt i mellom. Det kan fremme et trygt arbeidsmiljø (selv på farten), redusere de totale driftskostnadene og drive forbedringer i flåten.

For å lære mer om hvordan Connected Worker fra Parsable kan forbedre sikkerheten, effektiviteten og kvaliteten på inspeksjoner av lastebiler før tur, be om en rask demonstrasjon i dag .